På Näsudden i Skelleftehamn utreds möjligheterna för en storskalig produktionsanläggning för det syntetiska flygbränslet eSAF, som alternativ till fossilt bränsle. Det är ett projekt i mångmiljardklassen och fullt utbyggd ska fabriken generera runt 100 jobb och få en produktionskapacitet på uppemot 120 000 ton eSAF per år.
Nu har Energimyndigheten beslutat att genom Industriklivet bevilja 231 miljoner kronor i stöd till projektet SkyKraft, som är ett samarbete mellan Skellefteå Kraft och den holländska flygbränsleaktören SkyNRG.
– Stödet från Industriklivet är ett kvitto på att Energimyndigheten också ser att SkyKraft är viktigt både för flygets omställning och för svensk resiliens, säger Joachim Nordin, vd på Skellefteå Kraft, i ett pressmeddelande.
Stödet gör det möjligt att ta nästa steg i utredningsfasen och inleda projektering av anläggningen för att få fram det underlag som behövs inför ett investeringsbeslut senare under 2027. Den utredning som gjorts hittills visar enligt Joachim Nordin att platsen erbjuder förutsättningar i världsklass för framställning av eSAF.
– Det handlar om tillgång till förnybar el och biogen koldioxid som behövs i produktionen, men också om infrastruktur och den kompetens som finns inom våra bolag och i vår region, säger Joachim Nordin.
SkyKraft är viktigt både för flygets omställning och för svensk resiliens.
EU driver på för hållbart flygbränsle genom regelverket ReFuelEU som sätter krav på inblandning av hållbara bränslen från 2025, med en gradvis stegring till 2050 då 70 procent av allt bränsle som tankas i EU ska vara hållbart.
– Omvärldsläget och det som just nu sker på de globala drivmedelsmarknaderna visar på hur viktigt det är att komma bort från fossila importberoenden. Den här satsningen ger därför synergier då vi både kan minska utsläppen och samtidigt bygga upp inhemsk produktion av flygbränsle, säger Caroline Asserup, generaldirektör på Energimyndigheten, i pressmeddelandet.
