Än så länge har arbetet med Skellefteås nya resecentrum inte varit särskilt synligt för invånarna. Hittills har det handlat mycket om förberedande arbete inför projektering och byggnationer. Men under 2027 eller 2028, beroende på Trafikverkets byggstart i centrala delar av stan, kommer arbetet att övergå i en mer konkret fas.
– För att göra området tillgängligt för framtida arbeten med resecentrum och Norrbotniabanan, förbereder vi för att flytta busstationen tillfälligt och även genomföra rivningar av Stationshuset, väntsalen på busstationen och Bussgods. Vissa av dessa arbeten kan komma att genomföras 2027 men inget är beslutat ännu, berättar Fredrik Lindqvist som är Skellefteå kommuns projektledare för resecentrum.
Just nu jobbar också Fredrik Lindqvist och hans kollegor med insidan av det kommande resecentrum, den nya byggnad där Bussgods ska hålla till i framtiden och det mobilitetshus för parkering som planeras att byggas.
– Vi undersöker vad som behövs i resecentrum och vilka lösningar som krävs. Det är viktigt för att vi som beställare ska vara förberedda och effektiva vid den kommande projekteringen, säger Fredrik och tillägger
– Det är roligt men kräver att man tänker till. Vi måste ta hänsyn till många olika saker. Vi vill ju att alla funktioner i byggnaderna ska gynna området på bästa möjliga sätt.
Planeringen av Bureå resecentrum pågår för fullt medan planeringen för Byske resecentrum är i ett tidigt skede.
– Bureå ligger senare i Trafikverkets produktionsplan. Där måste först järnvägsanläggningen komma på plats. Byske ligger ännu senare i planen och där kan det bli tal om byggstart först 2032 eller 2033, säger Lisa Gahm, projektledare för Norrbotniabanan och resecentrum i Bureå och Byske.
