– Det var lite av en kris faktiskt, ett mellanår. Och ingen i föreningen hade väl riktigt tid och ork att ta tag i det. Då kände jag och Anders att vi ville hjälpa till, göra något bra av det.
Det säger Jörgen Vising Vinka som tillsammans med brorsan Anders Vising vuxit upp i miljöerna kring Klutmarksbanan. Båda har en bakgrund inom folkrace och rally och de växte upp med föräldrar som var riktiga eldsjälar när det gällde motorsport. Tävlingarna kring midsommar, kulturen kring banan och betydelsen det hade för bröderna ledde till att de ville rädda banan för framtiden.
– Själva banan var i gott skick. Men området runt den var igenväxt, gropigt och ganska skräpigt. Vi började med att klippa gräset och har nog suttit 130 timmar på gräsklipparen för att få fram området och få en överblick, säger Anders.
Hela våren och sommaren 2025 jobbade bröderna på Klutmarksbanan på kvällar och helger. De tog till och med dit husbilen och bodde över då de hade möjlighet.
– När vi rensat upp ordnade vi träningar i mindre skala och reaktionen från de som kom var en helt annan. När banan och området blivit snyggare vill ju folk vara där. Dessutom blir det mycket lättare att få människor att vilja hjälpa till och bidra när man ser att det blivit skillnad, säger Jörgen.
Det har alltid funnits eldsjälar. Och de finns än men har tyvärr blivit färre. Nya krafter och nya människor behövs och vi är gärna med och skapar en organisation som ger förutsättningar åt alla att vara med.
Brödernas engagemang skapade en nytändning i Skellefteå Motorsällskap. Styrelsen kom på besök och blev, enligt Jörgen, smått lyriska över vad Anders och Jörgen åstadkommit.
– Skellefteå har legat på topp tre när det gäller anläggningar för folkrace och rallycross. Det kan vi inte bara slarva bort. Extra roligt var att Kjell Dahlgren, en framgångsrik förare som slog igenom på 1970-talet, kom förbi och blev eld och lågor. Det kändes lite extra roligt eftersom han varit så engagerad i föreningen och banan, säger Anders.
Deras engagemang har också resulterat i att tävlingarna Midsommartrofén och Norrlandsveckan återkommer i år. Den första omfattar rallycross och folkrace och brukar locka deltagare och publik från Skellefteå och de angränsande länen. Den andra, Norrlandsveckan, är en nationell tävling som därmed drar folk från hela landet.
– Det känns fantastiskt bra att vi kan dra igång de här tävlingarna på klassisk mark igen. Vi planerar dessutom någon mindre klubbtävling i folkrace till hösten, säger Jörgen.
Ju bättre vi gör det, desto större är chansen att det faktiskt inte dör ut.
Men arbetet med att rusta upp banområdet är inte färdigt än. Under våren har arbetet fortsatt med att förnya viss utrustning med bättre ljudanläggning och startssystem, ja, helt enkelt göra Klutmarksbanans maskinpark mer modern.
Jag frågar bröderna hur de får tiden att räcka till med tanke på att de båda jobbar skift på Rönnskär och dessutom startat en bil- och däckverkstad i Skelleftehamn. Dygnet har ju trots allt bara 24 timmar.
– Vi måste helt enkelt ansöka om att få utöka antalet timmar på ett dygn, säger de och skrattar men tillägger sedan med större allvar
– Vi har en dröm om att skapa Norrlands bästa bana. Och vi vill lämna något vidare till framtiden. Ju bättre vi gör det, desto större är chansen att det faktiskt inte dör ut, säger Jörgen och får medhåll av Anders.
– Det har alltid funnits eldsjälar. Och de finns än men har tyvärr blivit färre. Nya krafter och nya människor behövs och vi är gärna med och skapar en organisation som ger förutsättningar åt alla att vara med och bidra.
