Hos Niemi Bils verkstad kan du lämna in bilen oavsett märke. Verkstadschefen Adam Nilsson berättar vad som egentligen händer under en service – och varför den kan spara dig stora pengar.
Många bilägare tror fortfarande att bilen måste servas hos en märkesverkstad. Men så är det inte längre.
– Vi servar alla märken här. Allt från Volkswagen och Volvo till BMW och Mercedes – nya bilar, gamla bilar, egentligen allt, säger Adam Nilsson, verkstadschef på Niemi Bil i Skellefteå.
Det är till och med reglerat i EU-lagstiftning att du själv får välja verkstad för service
Verkstaden ligger i direkt anslutning till Niemi Bils bilförsäljning på Söder i Skellefteå. För många kunder blir det därför naturligt att både köpa och serva bilen på samma plats – men verkstaden är öppen för alla, oavsett var bilen är köpt.
– Målet är att det ska vara enkelt att ta hand om sin bil. Du ska kunna komma hit med vilken bil som helst och känna dig trygg i att vi kan serva den.
Auktoriserad märkesverkstad eller inte – spelar det någon roll?
En vanlig fråga från bilägare är om servicen verkligen är lika noggrann utanför en märkesverkstad. Enligt Adam Nilsson är svaret ja.
– I dag följer verkstäder tillverkarnas rekommendationer. Servar du bilen hos oss eller hos en märkesverkstad går man igenom samma servicepunkter – och garantin fortsätter att gälla, säger han.
Det är dessutom reglerat i EU-lagstiftning att bilägare själva får välja verkstad, så länge servicen utförs enligt tillverkarens krav.
Fakta: Du får serva bilen var du vill
För att bilens garanti ska fortsätta gälla måste servicen uppfylla några krav:
Verkstaden måste:
• Följa tillverkarens serviceplan (rätt intervall och moment)
• Använda delar och oljor med rätt kvalitet och specifikation
• Dokumentera servicen korrekt i servicebok eller digitalt system
• Spara kvitto eller faktura på arbetet
Hitta din närmsta Niemi Bil-verkstad – få prisförslag online »
Det här gör verkstaden under en service
En service består av vissa grundmoment som alltid görs, och andra delar som tillkommer beroende på bilmodell och hur långt bilen har gått.
Service hos Niemi Bil – detta ingår alltid
• Byte av motorolja
• Byte av oljefilter och tätning av oljeplugg
• Påfyllning av spolarvätska
• Provkörning och kontroll
• Stämpling eller registrering i servicebok
Dessa kontroller görs alltid hos Niemi Bil
• Bromsskivor och bromsklossar
• Vätskenivåer i motorutrymmet
• Fryspunkt i kylvätska
• Vattenhalt i bromsvätska
• Däckens mönsterdjup och däcktryck
• Utvändig belysning
Många tror att man alltid måste använda originaldelar. Men ofta är det samma tillverkare bakom delarna ändå.
Vanliga delar som byts vid vissa intervaller
Vissa komponenter behöver bara bytas vid specifika miltal eller serviceintervall.
– Exempelvis kupéfilter och tändstift kan bytas på ren rutin – det kan vara en onödig kostnad för dig som kund och behöver inte bytas vid varje service, säger Adam.
Exempel på sådana delar är:
• Kupéfilter
• Luftfilter
• Tändstift
• Bränslefilter
• Kamrem
• Drivrem
• Växellådsolja
• Haldexolja
• Bromsvätska
Vad händer om verkstaden hittar något under servicen?
Om verkstaden upptäcker något som behöver åtgärdas kontaktas kunden alltid först. På Niemi Bil jobbar vi i alla fall så.
– Om vi till exempel ser att bromsarna börjar bli dåliga och kan påverka säkerheten eller nästa besiktning, då hör vi av oss direkt så du blir medveten om det och kan ta ett beslut om vi ska åtgärda det, säger Adam.
En vanlig oro hos bilägare är att fler reparationer plötsligt ska utföras mer bilen, utöver servicen.
– Vi byter aldrig något utan att stämma av med kunden först. Däremot informerar vi alltid om sådant vi upptäcker, så att du kan ta ställning till vad du vill göra framöver.
Vi byter aldrig något utan att stämma av med kunden först.
“Basservice” eller vanlig service – vad är skillnaden?
Begreppet basservice blir allt vanligare hos många verkstäder. Men innehållet kan variera.
– En basservice innebär ofta bara ett oljebyte och byte av oljefilter. Det är en enklare kontroll, säger Adam.
Därför kan det vara klokt att ta reda på exakt vad som ingår innan du bokar.
– Vill du vara säker på att bilen gås igenom ordentligt kan det vara bra att boka en vanlig service.
Originaldelar eller inte? Rätt delar kan sänka kostnaden
På en fristående verkstad finns också större flexibilitet när det gäller reservdelar.
– Många tror att man alltid måste använda originaldelar. Men ofta är det samma tillverkare bakom delarna ändå. Om det står Volvo på lådan kan själva komponenten vara tillverkad av exempelvis Bosch, säger Adam.
Samma kvalitet – olika pris
Genom att använda kvalitativa eftermarknadsdelar kan kostnaden ofta hållas nere utan att kvaliteten försämras – något som kan vara särskilt viktigt för äldre bilar.
– Som fristående verkstad kan vi välja delar med hög kvalitet till ett bättre pris. Det gör att kostnaden blir lägre för kunden utan att tryggheten försvinner.
Som fristående verkstad kan vi välja delar med hög kvalitet till ett bättre pris.
Vad händer om du hoppar över servicen?
Att skjuta upp service kan bli betydligt dyrare i längden. Dessutom kan garantier upphöra att gälla.
Särskilt viktigt är att inte vänta för länge mellan oljebyten.
– Dålig eller gammal olja kan täppa igen oljekanaler och orsaka följdfel i motorn. Den kyls sämre, slitaget ökar och bränsleförbrukningen kan gå upp. I värsta fall kan det leda till motorhaveri, säger Adam.
Några enkla saker du kan hålla koll på själv
Även om mycket kräver verkstadsutrustning finns det saker bilägare kan kontrollera själva.
– Håll koll på vätskenivåer, titta efter fläckar där du parkerar och reagera på missljud från bilen, säger Adam.
Ett vanligt exempel är bromsar som börjar låta – något många fortsätter köra med trots att det kan påverka säkerheten.
Och en signal från bilen ska alltid tas på allvar:
• Röd varningslampa: Stanna bilen direkt. Den betyder stopp.
• Gul varningslampa: Bör kontrolleras snarast, men du kan vanligtvis köra försiktigt till verkstad.
