Kapacitetsökningen innebär inte fler avgångar utan att de nuvarande flygplanen som trafikerar linjen ersätts med större flygplan med fler stolar. Genomförandet ska ske i samband med övergången till vinterprogrammet den 25 oktober och innebär ”en betydande kapacitetsökning” under kommande vintertrafik, uppger Skellefteå Airport i pressmeddelandet.
Vd Robert Lindberg har inga exakta siffror att ge i nuläget men bedömer att kapacitetsökningen uppgår till mellan 15 och 30 procent när mindre flygplan ersätts av de större modellerna.
– SAS beslut är mycket viktigt för Skellefteå. Under det senaste året har flygningarna till och från Skellefteå haft en hög fyllnadsgrad, och vi har därför haft en aktiv dialog med SAS om behovet av ökad kapacitet, säger han i utskicket.
Northvolts fall innebar en nedgång i resandet men enligt pressmeddelandet ska behovet av ökad kapacitet ha blivit synbart igen: ”Bakgrunden är bland annat nya och pågående industrietableringar samt en prognostiserad regional tillväxt”.
– Vi ser ett ökat intresse för resor till och från Skellefteå och är glada över att kunna stärka vårt erbjudande i regionen. God tillgänglighet och starka förbindelser är viktiga för både människor och näringsliv, och genom att öka kapaciteten vill vi bidra till regionens fortsatta utveckling och tillgänglighet, säger Henrik Winell, vice president Network vid SAS.
Utökningen uppges ske efter lång och aktiv dialog parterna emellan, och även efter vinterprogrammet 2026/2027 ska det större flygplanet Embraer 195 sättas in på vissa avgångar till och från Skellefteå.
– Jag är mycket glad över dagens besked, som innebär fler flygstolar och bättre tillgänglighet för hela Skellefteåregionen, fortsätter flygplatsens vd Robert Lindberg.
