Skellefteå Taxi har varit marknadsledande i regionen sedan slutet av 90-talet då företaget bildades genom en sammanslagning. Totalt har de cirka 100 taxibilar, ungefär 170 anställda taxichaufförer plus 30 personer som arbetar i beställningscentral eller med administration.
I dagsläget står avtalskunder för cirka 75 procent av alla körningar, men den senaste tiden har privatmarknaden ökat – och den utvecklingen väntas fortsätta framöver.
– Sedan jag flyttade till Skellefteå 2008 har det hänt otroligt mycket i staden, men än har vi bara skrapat på ytan. Den utveckling som nu sker kommer ge helt nya utmaningar och möjligheter, säger Andreas Olofsson, VD.
Sofie Strömberg och Andreas Olofsson
Det är till exempel i samband med företagsetableringar som efterfrågan på transporter ökar kraftigt.
– Med fler tillresta i staden, inte minst under byggtiden av bland annat Northvolt, är det många som behöver förflytta sig – och där fyller vi så klart en viktig roll. Men även när företagen är på plats och invånarantalet ökar kommer vi behöva större resurser, säger Andreas.
Bra organisation
För att hänga med i utvecklingen och möta efterfrågan har en rad satsningar gjorts. Det senaste halvåret har ett 20-tal personer rekryterats och senare i år ska flera nya bilar köpas in.
– För att det här ska fungera krävs en bra organisation i grunden, och stora resurser har lagts på utbildningar och utveckling den senaste tiden, säger Sofie Strömberg, HR-ansvarig.
Michael Holgersson
Två av dem som jobbar som förare på Skellefteå Taxi är Michael Holgersson och Alexandra Andersson. Michael har kört i över sex år och trivs bra med yrket.
– Jag gillar dels att det är ett serviceyrke där jag får träffa otroligt många spännande människor, men även att det är oregelbundna arbetstider. För mig är det en möjlighet att kunna arbeta kväll eller helg – och att vara ledig mitt i veckan istället, säger Michael som sedan ett antal år tillbaka även är en av 27 delägare i bolaget.
– Att det finns den typen av möjligheter att utvecklas och få ta mer ansvar ser jag som väldigt positivt.
Roligare än väntat
Alexandra har kört sedan maj 2019.
– Jag driver eget som arbetsterapeut men ville även ha ett kompletterande jobb. Jag valde taxi för att det är ett jobb där man får träffa många olika människor, och att man aldrig vet hur dagen ska se ut. Det finns något tilltalande med det, säger hon.
Alexandra Andersson
Efter snart nio månader är hon glad att hon valde taxiyrket.
– Det har varit ännu roligare än jag trodde. Vi kollegor har superkul på jobbet och jag rekommenderar utan att tveka andra att överväga taxiyrket, säger Alexandra.
