Varje höst kommer snön lika oväntat, och varje höst står halva stan i kö för att byta däck samma vecka. Lovisa Holmgren, servicerådgivare på Niemi Bil, har sett det mesta: däck som kasserats i förtid och bilar som rullat på fel dimension i åratal.
– Det handlar sällan om otur. Oftast är det småsaker man inte tänkt på, säger hon.
1. Kolla i tid – inte först när du behöver bromsa
Att dina däck är dåliga märker du oftast när det är för sent – när du verkligen behöver bromsa. Lagen kräver 3 mm mönsterdjup på vinterdäck, men greppet försämras långt innan dess.
Tyska ADAC har jämfört nya och slitna vinterdäck. På snö blev bromssträckan med slitna däck i snitt 25 procent längre. Det kan vara skillnaden mellan att krocka eller inte. Tänk på det nästa gång du tänker att ”det går bra en säsong till”.
Väntar du, precis som många andra, till den första halkan är verkstäderna ofta fullbokade.
– De vanligaste dimensionerna går åt först. Har du en vanlig storlek, hör av dig i tid. Då kan du välja den kvalitet och prisnivå som passar dig och du slipper kompromissa, säger Lovisa.
De vanligaste dimensionerna går åt först. Har du en vanlig storlek, hör av dig i tid.
Smart tips: Mät mönsterdjupet redan nu, i flera spår – det lägsta värdet gäller.
Få hjälp med vilka däck som passar din bil »
2. Rätt däck, rätt monterade – och rätt efterdragna
Först och främst ska dimensionen stämma med bilens fabriksrekommendation.
– Rätt storlek ger mindre slitage och lägre bränsleförbrukning, säger Lovisa.
I nästa steg ska däcken monteras åt rätt håll och balanseras. Sedan ska bultarna dras med rätt moment – varken för löst eller för hårt. Efter några mil ska de efterdras.
Smart tips: Dimensionen står ofta på en dekal i dörrkarmen. Och glöm inte att efterdra bultarna – det missar många.
Du kan också låta Niemi Bil göra det åt dig: vi hittar de bästa däcken för din bils dimensioner, vi monterar, balanserar och skiftar. Du lämnar bilen och hämtar den redo för vintern.
Köp nya däck – monterat och klart »
3. Kolla hjulinställningen
Har du köpt nya däck vill du att de ska hålla. Med fel hjulinställning slits de snett.
– Mönsterdjupet mäts där det är som minst. Är ena kanten nedsliten kan du tvingas byta långt innan du egentligen behöver, säger Lovisa.
Smart tips: Kontrollera inställningen när du sätter på nya däck, och om bilen drar åt ena hållet.
4. Pumpa däcken – plånboken tackar dig
Har du cyklat med för lite luft någon gång? Tungt, eller hur? Bilen har samma problem och drar mer bränsle för varje mil. Dessutom sjunker trycket när det blir kallt. Däck som har rätt tryck i oktober kan ha fel tryck i januari.
Smart tips: Mät trycket på kalla däck en gång i månaden under vintern.
5. Hur förvaras dina sommardäck under vintern?
Altanen eller balkongen – utomhus är aldrig ett bra ställe för däck. Sol och väder torkar ut gummit och då förlorar däcket både grepp och livslängd.
Däck på hotell håller längre. Och du slipper bära på dem.
Smart tips: Tvätta däcken noga innan du ställer undan dem och förvara dem mörkt, torrt och aningen svalare än rumstemperatur.
På Niemi Bils däckhotell tvättas dina däck och förvaras i rätt temperatur, skyddade från ljus så att de är i bra skick när det är dags att byta.
– Däck på hotell håller längre. Och du slipper bära på dem, säger Lovisa.
