Investeringen är en del i den fortsatta utvecklingen av hamnen och innan upphandlingen kan starta behöver ärendet tas upp i kommunstyrelsen för beslut om igångsättning.
Med en ny bogserbåt vill man framtidens behov av fartygsassistanser och isbrytning. Den ska ersätta den nuvarande bogserbåten Baus som är byggd 1970 och som enligt samhällsbyggnadsnämnden närmar sig slutet av sin tekniska livslängd.
– Det här är en viktig investering för att trygga hamnens långsiktiga förmåga att möta näringslivets framtida behov av effektiva transporter året runt, säger ordförande Sara Keisu-Lundh (S) i ett pressmeddelande.
Den nya båten ska utrustas med hybridteknik för att bidra till minskade koldioxidutsläpp från hamnens verksamhet och få bättre kapacitet, säkerhet och manövreringsförmåga än den tidigare.
– Den nya bogserbåten skulle ge oss helt andra förutsättningar att ta emot och hantera större fartyg. Med högre manöverförmåga och kapacitet kan vi göra det både säkert och effektivt, även under krävande vinterförhållanden, säger Emma Sundelin, hamnchef vid Port of Skellefteå.
Det här är en viktig investering för att trygga hamnens långsiktiga förmåga.
Den totala budgeten uppgår till 207 miljoner kronor och ingår sedan tidigare i budget och plan från 2025. Planen är att båten ska vara på plats till mot slutet av 2028.
